Wzór roboczy dla firmy

Informacja o monitoringu GPS dla kierowcy

Aktualizacja: 15.06.2026

To szablon do uzupełnienia przez firmę korzystającą z platformy. Należy dopasować go do własnego modelu zatrudnienia, rodzaju pojazdów, integracji GPS i zasad udostępniania danych klientowi.

Kontrolowana betaDostęp testowy jest nadawany ręcznie po zgłoszeniu firmy. Publiczne demo nie uruchamia automatycznej sprzedaży.
KontaktPytania o testy, prywatność i dostęp: biuro@aispedytor.eu.
Rozwój produktuModuły oznaczone jako Beta, Premium lub W przygotowaniu są rozwijane etapami przed pełną sprzedażą.

1. Administrator danych

Administratorem danych kierowcy i danych GPS jest firma korzystająca z platformy, jeżeli to ona decyduje o celu, zakresie i zasadach monitoringu. Spedytor AI udostępnia narzędzie techniczne, a firma powinna przekazać kierowcy własne dane kontaktowe i obowiązek informacyjny.

2. Zakres monitoringu

Monitoring może obejmować lokalizację pojazdu, czas pozycji, trasę, postoje, status zapłonu, wybrane dane telematyczne i dane potrzebne do obsługi transportu, ETA, bezpieczeństwa pojazdu oraz ładunku.

3. Cele monitoringu

Cele mogą obejmować organizację transportu, potwierdzenie realizacji zlecenia, bezpieczeństwo pojazdu i ładunku, reakcję na opóźnienia i awarie, informowanie klienta o statusie transportu oraz rozliczenie pracy związanej z konkretnym zleceniem.

4. Udostępnianie klientowi

Firma może udostępnić klientowi link do śledzenia wybranego transportu. Link powinien pokazywać tylko informacje przeznaczone dla klienta i zostać wyłączony albo ograniczony po zakończeniu transportu.

5. Retencja i dostęp

Dostęp do danych GPS powinny mieć wyłącznie osoby upoważnione. Firma powinna określić własny okres przechowywania danych, a po jego upływie dane powinny zostać usunięte albo zanonimizowane, chyba że dalsze przechowywanie jest potrzebne do rozliczeń, reklamacji lub obrony roszczeń.

6. Użycie prywatne pojazdu

Jeżeli pojazd może być używany prywatnie, firma powinna określić zasady wyłączenia lub ograniczenia monitoringu poza celem służbowym. Zasady należy przekazać kierowcy w jasny sposób.